TRANSAFRIKHA : Le Khrystal (ebook)

GNADOU Dano Zady

GNADOU Guédégué Kennedy

GNADOU Dhramane Athytheaud

TRANSAFRIKHA 

Le Khrystal

HGOAH Edition

Texte et illustrations : GNADOU Dano Zady et GNADOU Athytheaud

ISBN : 978-2-490588-02-2

EAN : 9782490588022

Tous les droits réservés à l’association TRANSAFRIKHA

TRANSAFRIKHA , association de promotion environnementale fondée par GNADOU Dano Zady,

TRANSAFRIKHA, marque déposée

GNADOU DANO ZADY

GNADOU ATHYTHEAUD

TRANSAFRIKHA

LE KHRYSTAL

HGOAH Edition

Le Manifeste TRANSAFRIKHA

par GNADOU Dano Zady

La Mère de toutes les Infrastructures de l’UNION

L’un des projets jamais imaginés à l’échelle d’un continent. L’unité d’un continent étant difficile à réaliser pour de multiples raisons, les Infrastructures d’UNION surtout dans le domaine terrestre ou inter-territorial sont inexistantes. Le 21è siècle sera le siècle de l’explosion démographique. Les siècles qui suivront ne fléchiront pas la tendance. Le problème d’eau, de nourriture, de soin, de travail et de mobilité sera le plus crucial.

L’Afrique, dans 50 ans au plus, à elle seule, comptera plus de 3 milliards d’habitants. Les autres continents ne seront pas en reste.

Le Transafrikha  est la formule qui résoudra et régulera les problèmes que cela posera à tous les niveaux à l’humanité tout entière.

Le Transafrikha  est généreux, équitable, transposable et renouvelable à l’infini.

Le Transafrikha, nous donnera lui-même, de lui-même, en lui-même le pouvoir de sa réalisation et de sa pérénnité.

Le Transafrikha, en un laps de temps, ramène l’Afrique, non seulement aux niveaux des autres continents mais leur offre une opportunité de se repenser et de se mettre aux normes pour le bonheur de l’humanité.

Avec le Transafrikha  nous entrons dans l’ère de l’Ekho où toute défaillance sera palliée, toute distance abolie, l’instant sera le temps. Le record de la vitesse de la lumière est battu.

Voilà Mlles, Mmes, Mrs, J’ai été honoré de vous avoir présenté le Transafrikha,  le prix de la paix, de la prospérité sans cesse renouvelée. Le nodal ou le fondamental réseau parfait où l’Ecovie ne sera pas un vain mot. Il apportera, non pas la conquête de l’espace (je n’aime pas cette expression) mais la solution idéale d’y vivre. Toute possibilité sera inversement proportionnelle à l’énergie.

GNADOU Dano Zady

Président du Mouvement Khadhor’

Prenez le TGV ou l’AGV sur le TRANSAFRIKHA pour une Merveilleuse et Agréable Aventure.

TRANSAFRIKHA : Qu’est-ce que le KHRYSTAL ?

Le Réseau de transport TRANSAFRIKHA KHRYSTAL consiste en un réseau de lignes ferroviaires et routières intermodales, alliant rail, route, aérien, maritime, reliant toutes les capitales des nations d’Afrique.

TRANSAFRIKHA KHRYSTAL est la maille élémentaire composée par la connexion de molécules régionales, elles-mêmes composées par les atomes nationaux du continent.

TRANSAFRIKHA Le Khrystal es le fruit de liaisons intramoléculaires – à l’intérieur des molécules, entre les atomes nationaux les constituant – et de liaisons inter-moléculaires, entre les molécules régionales structurant le Khrystal continental TRANSAFRIKHA.

Voici les stations-atomes du réseau TRANSAFRIKHA, par ordre alphabétique :

– Abuja, NIGERIA

– Accra, GHANA

– Addis-Abeba, ÉTHIOPIE

– Alger, ALGÉRIE

– Antananarivo, MADAGASCAR

– Asmara, ÉRYTHRÉE

– Bamako, MALI

– Bangui, RÉPUBLIQUE CENTRAFRICAINE

– Banjul, GAMBIE

– Bissau, GUINÉE-BISSAU

– Brazzaville, RÉPUBLIQUE DU CONGO

– Conakry, GUINÉE

– Dakar, SÉNÉGAL

– Djibouti, DJIBOUTI

– Djouba, SOUDAN DU SUD

– Dodoma, TANZANIE

– Freetown, SIERRA LEONE

– Gaborone, BOTSWANA

– Gitega, BURUNDI

– Harare, ZIMBABWE

– Kampala, OUGANDA

– Khartoum, SOUDAN

– Kigali, RWANDA

– Kinshasa, RÉPUBLIQUE DÉMOCRATIQUE DU CONGO

– Le Caire, ÉGYPTE

– Libreville, GABON

– Lilongwe, MALAWI

– Lomé, TOGO

– Luanda, ANGOLA

– Lusaka, ZAMBIE

– Malabo, GUINÉE ÉQUATORIALE

– Maputo, MOZAMBIQUE

– Maseru, LESOTHO

– Mbabane, ESWATINI

– Mogadiscio, SOMALIE

– Monrovia, LIBERIA

– Moroni, COMORES

– Nairobi, KENYA

– N’Djamena, TCHAD

– Niamey, NIGER

– Nouakchott, MAURITANIE

– Port-Louis, MAURICE

– Porto-Novo, BÉNIN

– Praia, CAP-VERT

– Pretoria, AFRIQUE DU SUD

– Rabat, MAROC

– Sao Tomé, SAO TOMÉ-ET-PRINCIPE

– Tripoli, LIBYE

– Tunis, TUNISIE

– Victoria, SEYCHELLES

– Windhoek, NAMIBIE

– Yamoussoukro, COTE D’IVOIRE

– Yaoundé, CAMEROUN

Le réseau TRANSAFRIKHA comprend également des stations régionales représentatives d’entités territoriales régionales géographiquement situées en Afrique, ou proche du continent, et ou parties de nations extra-continentales, par exemple la France, l’Espagne, le Portugal.

Voici la liste des stations régionales :

– Tenerife, Iles Canaries, ESPAGNE

– Saint-Denis, La Réunion, FRANCE

– Funchal, Madère, PORTUGAL

– Laayoune, République arabe sahraouie démocratique, MAROC

– Hargeisa, République du Somaliland, SOMALIE

Le réseau d’infrastructures TRANSAFRIKHA repose sur son réseau ferré, gage de connectivité, de désenclavement et prospérité.

TRANSAFRIKHA est un modèle de développement pour tous les modes de transport, d’énergie et de communication. ; il est porteur des artères de vie d’un monde connecté.

Le réseau ferré TRANSAFRIKHA est donc inter-atomique, puisqu’il est constitué d’axes ferroviaires, tous structurés en tant que liaisons inter-atomiques, c’est-à dire entre les capitales- atomes nationales, puis régionales, africaines, d’où la dénomination du réseau ; TRANSAFRIKHA KHRYSTAL.

Les cinq réseaux-molécules du réseau ferré cristallin TRANSAFRIKHA sont les molécules TRANSAFRIKHA Nord, TRANSAFRIKHA Ouest, TRANSAFRIKHA Est , TRANSAFRIKHA Sud, et TRANSAFRIKHA Pacifique, d’après sa localisation dans l’Océan Indo-Pacifique.

Le réseau Khrystal TRANSAFRIKHA pourra faire l’objet de lignes additionnelles à son tracé originel pour compléter son maillage cristallin.

L’uniformisation des données techniques des lignes du réseau sera souhaitable, néanmoins TRANSAFRIKHA s’adaptera au mieux aux spécificités respectives des territoires desservis.

Voici les cinq réseaux-molécules régionaux TRANSAFRIKHA, avec leurs stations dites stations capitales et leurs lignes ferroviaires constitutives ; la distance de chaque ligne est arrondie à la centaine supérieure.

TRANSAFRIKHA MOLÉCULES (non connectées) :

Molécule Nord, Molécule Ouest, Molécule Est, Molécule Sud, Molécule Pacifique

Distance totale :

66 700 km

Réseau TRANSAFRIKHAMOLÉCULENord

Distance totale : 6 400 km

Stations-Atomes de TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Nord :

– Rabat, MAROC

– Algérie, ALGÉRIE

– Tunis, TUNISIE

– Tripoli, LIBYE

– Le Caire, ÉGYPTE

Distances respectives des lignes intramoléculaires TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Nord :

1. Ligne TRANSAFRIKHA Rabat – Alger – Tunis (1 600 km)

2. Ligne TRANSAFRIKHA Rabat – Tripoli (1 900 km)

3. Connexion TRANSAFRIKHA d’Alger à la ligne Rabat – Tripoli (400 km)

4. Ligne TRANSAFRIKHA Tunis – Tripoli – Le Caire (2 500 km)

Réseau TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Ouest

Distance totale : 30 400 km

Stations-Atomes TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Ouest :

-Nouakchott, MAURITANIA

-Praia, CAP-VERT/CABO VERDE

– Dakar, SÉNÉGAL

– Banjul, GAMBIE

– Bissau, GUINÉE-BISSAU

– Conakry, GUINÉE

– Freetown, SIERRA LEONE

– Monrovia, LIBERIA

– Yamoussoukro, COTE D’IVOIRE

– Bamako, MALI

– Ouagadougou, BURKINA FASO

– Niamey, NIGER

– N’Djamena, TCHAD

– Accra, GHANA

– Lomé, TOGO

– Porto-Novo, BÉNIN

– Abuja, NIGERIA

– Yaoundé, CAMEROUN

– Bangui, RÉPUBLIQUE CENTRAFRICAINE

– Malabo, GUINÉE ÉQUATORIALE

– Sao Tomé, SAO TOMÉ-ET-PRINCIPE

– Libreville, GABON,

– Brazzaville, RÉPUBLIQUE DU CONGO

– Kinshasa, RÉPUBLIQUE DÉMOCRATIQUE DU CONGO

– Luanda, ANGOLA

Distances respectives des lignes intramoléculaires de TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Ouest :

1. Ligne Bissau – Bamako – Ouagadougou – Niamey – N’Djamena (3 400 km)

2. Ligne Nouakchott – Dakar – Banjul – Bissau – Conakry – Freetown – Monrovia (1 600 km)

3. Ligne Monrovia – Yamoussoukro – Accra – Lomé – Porto Novo – Yaoundé – Brazzaville

(3 900 km)

4. Ligne N’Djamena – Bangui – Brazzaville – Kinshasa – Luanda

4a. dont section N’Djamena – Bangui (1 000 km)

4b. dont section Bangui – Brazzaville (1300 km)

4c. dont section Brazzaville – Kinshasa – Luanda (600 km)

5. Ligne Malabo – Yaoundé – Bangui,

5a. dont section Yaoundé – Bangui (800 km)

6. Ligne Sao Tomé – Libreville – Brazzaville,

6a. dont section Libreville – Brazzaville (900 km)

7. Ligne N’Djamena – Yaoundé – Libreville (1 500 km)

8. Ligne Niamey – Abuja – N’Djamena (1 700 km)

9. Ligne Niamey – Porto Novo :

9a. dont route Est Niamey – Porto Novo (900 km)

9b. dont route Ouest Niamey – Porto Novo (700 km)

10. Ligne Ouagadougou – Accra (900 km)

11. Ligne Ouagadougou – Lomé (900km)

12. Ligne Ouagadougou – Yamoussoukro (900 km)

13. Ligne Yamoussoukro – Bamako (800 km)

14. Ligne Bamako – Monrovia (800 km)

15. Connexion de Conakry avec la ligne Bamako – Monrovia (600 km)

16. Connexion de Freetown avec la ligne Bamako – Monrovia (500 km)

17. Ligne Nouakchott – Niamey (2 100 km)

18. Connexion de Bamako avec la Ligne Nouakchott – Niamey (500 km)

19. Connexion de Ouagadougou avec la Ligne Nouakchott – Niamey (400 km)

20. Connexion de Ouagadougou avec la Ligne ouest Niamey – Porto Novo (500 km)

21. Connexion de Niamey à la Ligne ouest Niamey – Porto Novo (300 km)

22. Ligne Dakar – Bamako (1 100 km)

23. Connexion de Banjul avec la Ligne Dakar – Bamako (200 km)

24. Connexion nord-ouest de la Ligne Dakar – Bamako avec la Ligne Nouakchott – Niamey (400 km)

25. Connexion nord de la Ligne Dakar – Bamako avec la Ligne Nouakchott – Niamey (200 km)

26. Connexion est de Abuja avec la Ligne Porto Novo – Yaoundé (400 km)

27. Connexion ouest de Abuja avec la Ligne Porto Novo – Yaoundé (600 km)

Réseau TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Est

Distance totale : 14 100 km

Stations-Atomes de TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Est :

– Khartoum, SOUDAN

– Asmara, ÉRYTHRÉE

– Djibouti, DJIBOUTI

– Djouba, SOUDAN DU SUD

– Addis Abeba, ÉTHIOPIE

– Mogadiscio, SOMALIE

– Kampala, OUGANDA

– Kigali, RWANDA

– Gitega, BURUNDI

– Nairobi, KENYA

– Dodoma, TANZANIE

Distances respectives des lignes intramoléculaires TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Est :

1. Ligne Khartoum – Juba – Kampala – Kigali – Gitega (3 000 km)

2. Ligne Asmara – Addis Abeba – Nairobi – Dodoma (2 500 km)

3. Ligne Djibouti – Mogadiscio – Dodoma (2 600 km)

4. Ligne Khartoum – Asmara – Djibouti (1 400 km)

5. Ligne Khartoum – Addis Abeba – Mogadiscio (2 100 km)

6. Ligne Kampala – Nairobi – Mogadiscio (1 600 km)

7. Ligne Gitega – Nairobi (900 km)

Réseau TRANSAFRIKHAMOLÉCULE Sud

Distance totale : 12 600 km

Stations-Atomes de TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Ouest :

– Maputo, MOZAMBIQUE

– Lusaka, ZAMBIE

– Harare, ZIMBABWE

– Gaborone, BOTSWANA

– Windhoek, NAMIBIE

– Lilongwe, MALAWI

– Pretoria, AFRIQUE DU SUD

– Mbabane, ESWATINI

– Maseru, LESOTHO

Distances respectives des lignes intramoléculaires de TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Ouest :

1. Ligne Lilongwe – Lusaka – Windhoek (2 100 km),

2. Route Nord-Namibie de la Ligne Lilongwe – Lusaka – Windhoek (1 400 km)

3. Ligne Gaborone – Pretoria – Mbabane – Maputo (800 km)

4. Connexion de la Ligne Gaborone – Maputo à la Ligne Lilongwe – Windhoek (800 km)

5. Ligne Windhoek – Maseru – Mbabane (2 100 km)

6. Ligne Lilongwe – Harare – Pretoria – Maseru (1 900 km)

7. Connexion ouest de Gaborone à la Ligne Lilongwe – Windhoek (900 km)

8. Connexion est de Gaborone à la Ligne Lilongwe – Windhoek (1 000 km)

9. Ligne Lilongwe – Maputo (1 600 km)

Réseau TRANSAFRIKHAMOLÉCULE Pacifique

Distance totale : 3 200 km

Stations-Atomes de TRANSAFRIKHA MOLÉCULE Pacifique :

– Antananarivo, MADAGASCAR

– Moroni, COMORES

– Port-Louis, MAURICE

– Victoria, SEYCHELLES

Distances respectives des lignes intramoléculaires de TRANSAFRIKHAMOLÉCULE Pacifique :

Les lignes capitales du réseau TRANSAFRIKHA Molécule Pacifique sont principalement maritimes, ne requérant pas la construction de ligne en dehors des jonctions terrestres nécessaires à son fonctionnement intermodal.

Madagascar

1. Ligne nord – sud Madagascar (1 600 km)

2. Ligne sud-est Madagascar (400 km)

3. Ligne nord-ouest Madagascar (200 km)

4. Ligne nord-est Madagascar (300 km)

Distance totale : 2 500 km

Maurice

5. Ligne nord-sud de Maurice, via Port-Louis : 100 km

Seychelles

6. Réseau ferro-routier de l’Ile de Mahé, aux Seeychelles, via la capitale Victoria : 100 km

Comores

7. Réseau circulaire de l’Ile Grande Comore, passant par la capitale Moroni : 200 km

8. Ligne centrale, dont branchement sud-est et branchement nord-est : 100 km

9. Réseau ferro-routier de l’Ile Anjouan : 100 km

10. Réseau ferro-routier de l’Ile Mohéli : 100 km

Distance totale des TRANSAFRIKHA MOLÉCULESnon connectées

(Nord, Ouest, Est, Sud, Pacifique) :

66 700 km

TRANSAFRIKHA Lignes Intermoléculaires

(Les lignes inter-moléculaires sont en violet sur la carte,

les lignes inter-moléculaires principales sont perpendiculaires, à savoir verticales et horizontales ;

les lignes inter-moléculaires secondaires sont diagonales)

Distance : 47 600 km

TRANSAFRIKHA Lignes Inter-Moléculaires principales

Distance : 22 000 km

Distances respectives des lignes intermoléculaires principales TRANSAFRIKHA

1. Ligne Rabat – Nouakchott (2 100 km)

2. Connexion de Ouagadougou à la ligne Rabat – Tripoli (2 500 km)

3. Ligne N’Djamena – Tripoli (2 500 km)

4. Ligne Khartoum – Le Caire (1 800 km)

5. Connexion de Asmara avec la Ligne Khartoum – Le Caire (1 200 km)

6. Ligne N’Djamena – Khartoum (2 100 km)

7. Ligne Bangui – Juba (1 500 km)

8. Ligne Kinshasa – Gitega (1 700 km)

9. Ligne Luanda – Windhoek (1 700 km)

10. Ligne ouest Gitega – Lusaka (1 600 km)

11. Ligne est Gitega – Lusaka (1 500 km)

12. Ligne Dodoma – Lilongwe (1 000 km)

13. Connexion de Gitega avec la Ligne Dodoma – Lilongwe (800 km)

TRANSAFRIKHA Lignes Inter-moléculaires secondaires

(en violet sur la carte)

Distance :

25 600 km

Distance respective des lignes intermoléculaires secondaires TRANSAFRIKHA :

1. Ligne Nouakchott – Alger (3 000 km)

2. Ligne Ouagadougou – Rabat (2 800 km)

3. Connexion de Niamey à la Ligne N’Djamena – Tripoli (1 300 km)

4. Connexion de N’Djamena avec la Ligne Ouagadougou – Alger (2 600 km)

5. Connexion de N’Djamena avec la Ligne Tunis – Tripoli – Le Caire (2 500 km)

6. Ligne Khartoum – Tripoli (2 800 km)

7. Ligne N’Djamena – Djouba (2 100 km)

8. Connexion ouest de Bangui avec la ligne N’Djamena – Khartoum (1 400 km)

9. Connexion est de Bangui avec la ligne N’Djamena – Khartoum (1 900 km)

10. Ligne Bangui – Gitega/Kigali

10a. dont Section principale (1 300 km)

10b. dont Section nord vers Gitega (400 km)

10c. dont Section sud vers Gitega (400 km)

10d. dont connexion directe (100 km) et connexion indirecte (200 km) de Kigali avec la section nord de la ligne Bangui – Gitega/Kigali vers Gitega,

10e. dont connexion de Kigali avec la section sud vers Gitega (200 km)

11. Connexion de Djouba avec la Ligne Kinshasa – Gitega (1 400 km)

12. Ligne Kinshasa – Lusaka, via connexion de la Ligne Kinshasa – Gitega avec la Ligne ouest Gitega – Lusaka (1 200 km)

Remarques : Ligne Gitega – Windhoek :

Pour preuve de l’efficacité du tracé du réseau ferroviaire et routier intercapitale TRANSAFRIKHA, il pourra être fait abstraction de la construction de la ligne diagonale Gitega – Windhoek, ce si les lignes antérieurement citées ont été déjà construite, particulièrement les corridors Gitega – Lusaka – Windhoek, le corridor Gitega – Kinshasa, et le corridor Kinshasa – Luanda – Windhoek.

Distance totale TRANSAFRIKHA LIGNES INTERMOLECULAIRES SECONDAIRES :

25 600 km

Distance totale TRANSAFRIKHA LIGNES INTERMOLÉCULAIRES PRINCIPALES ET SECONDAIRES :

47 600 km

Distance totale TRANSAFRIKHA RESEAUX-MOLÉCULES + TRANSAFRIKHA LIGNES INTERMOLÉCULAIRES : 114300 KM

Lignes Outre-Mer TRANSAFRIKHA

(concernant des territoires ultramarins géographiquement proche du continent africain, apparentés à des nations extra-continentales)

Distance totale Lignes Outre-Mer TRANSAFRIKHA : 1 900 km

Distances respectives des Lignes Outre-Mer TRANSAFRIKHA :

La Réunion, FRANCE :

1. Ligne circulaire insulaire (200 km)

2. Ligne est-ouest (100 km)

distance totale : 300 km

Mayotte, FRANCE :

1. Réseau ferré TRANSAFRIKHA de Mayotte, France (100 km)

Îles Canaries, ESPAGNE :

1. Ligne circulaire de l’Île de Tenerife (200 km)

2. Ligne circulaire de l’Île de Grande Canarie (200 km)

3. Ligne est-ouest de l’Île de Grande Canarie (100 km)

4. Ligne nord-sud de l’Île de Fuerteventura (100 km)

5. Ligne nord-sud de l’Île Graciosa/Lanzarote (100 km)

6. Ligne circulaire de l’Île La Palma (100 km)

7. Ligne est-ouest septentrionale de l’Île La Palma (100 km)

8. Ligne est-ouest méridionale de l’Île La Palma (100 km)

9. Ligne nord-sud de l’Île El Hierro (100 km)

10. Ligne est-ouest de l’Île El Hierro (100 km)

11. Réseau radial et circulaire de l’Île La Gomera (200 km)

distance totale des lignes des Îles Canaries, ESPAGNE : 1 400 km

Madère, PORTUGAL :,

1. Ligne circulaire Madère (100 km)

Réseau TRANSAFRIKHA Somaliland, SOMALIE :

distance totale des lignes TRANSAFRIKHA du Somaliland : 1 200 km

Distances respectives des lignes TRANSAFRIKHA du Somaliland :

1. Connexion de Hargeisa avec la section Addis Abeba – Djibouti (300 km)

2. Connexion de Hargeisa vers le littoral de l’Océan Indien, dans le Somaliland, (200 km)

3. Connexion de Hargeisa avec l’Océan Indien vers le littoral de l’Océan Indien de la Somalie, hors Somaliland (700 km)

Distance totale TRANSAFRIKHA OUTRE-MER ET SOMALILAND : 3 100 km

Distance totale TRANSAFRIKHA RÉSEAUX-MOLÉCULES + TRANSAFRIKHA LIGNES INTERMOLÉCULAIRES ET SOMALILAND : 117300 KM

Lignes TRANSAFRIKHAde raccordement

Distance totale des lignes TRANSAFRIKHA de raccordement : 1 600 km

Distances respectives des lignes TRANSAFRIKHA de raccordement :

1. Ligne TRANSAFRIKHA nord-sud Somalie (1 200 km)

2. Connexion de Abuja à la Ligne Niamey – N’Djamena (400 km)

Lignes multipolaires TRANSAFRIKHA

(en vert sur la carte)

Distance : 16 100 km

Distance respective des lignes multipolaires TRANSAFRIKHA :

1. Connexion de Khartoum à la Ligne Nouakchott – Niamey (4 600 km)

2. Ligne Freetown – Abuja – Addis Abeba (5 800 km)

3. Ligne Libreville – Kampala – Mogadiscio (4 100 km)

4. Ligne Juba – Mogadiscio (1 600 km)

Lignes de liaison portuaire TRANSAFRIKHA :

Distance : 8 900 km

1. Ligne de liaison de Nairobi avec l’Océan Indien (500 km)

2. Ligne de liaison nord de Khartoum avec l’Océan Indien (800 km)

3. Ligne de liaison de Asmara avec l’Océan Indien (100 km)

4. Ligne de liaison de Dodoma avec l’Océan Indien (500 km)

5. Connexion de la Ligne Gitega- Lusaka avec l’Océan Atlantique (total : 2 000 km).

6. Connexion de Windhoek avec l’Océan Atlantique (400 km)

7. Connexion de Harare avec l’Océan Indien (500 km)

8. Connexion de la Ligne Windhoek – Maseru avec avec la façade australe ouest de l’Afrique (900 km)

9. Connexion de Pretoria avec la façade australe ouest de l’Afrique (1 400 km)

10. Connexion de la Ligne reliant Pretoria à la façade australe ouest de l’Afrique, avec la façade australe est de l’Afrique (400 km)

11. Ligne reliant la façade australe ouest de l’Afrique, avec la façade australe est de l’Afrique (700 km)

12. Connexion de Maseru avec la façade australe est de l’Afrique (700 km)

Distance totale RÉSEAUX-MOLÉCULES + LIGNES INTERMOLÉCULAIRES + OUTRE-MER ET SOMALILAND + Ligne de raccordement et lignes parallèles : 132 900 km

Distance totale LIGNES DE LIAISON PORTUAIRE : 8 900 km

Distance respective des lignes ferroviaires et routières TRANSAFRIKHA à section maritime :

1. Ligne Libreville – Sao Tomé (400 km)

2. Section océanique de la ligne Yaoundé – Malabo (100 km)

Distance totale LIGNES A SECTION MARITIME : 500 km

Distance totale LIGNES DE LIAISON PORTUAIRE et LIGNES A SECTION MARITIME :

9400 km

Distance totale RÉSEAUX-MOLÉCULES

+ LIGNES INTERMOLÉCULAIRES + OUTRE-MER ET SOMALILAND

+ Ligne de raccordement et lignes multipolaires

+ LIGNES DE LIAISON PORTUAIRE et LIGNE A SECTION MARITIME

 =

Distance totale RÉSEAU COMPLET TRANSAFRIKHA KHRYSTAL :

144 500 KM

Perspectives d’avenir et de développement international

Il est, nous l’avons établi, possible puisque nécessaire de construire le réseau d’infrastructures

Transafrikha, de la mer à la terre, d’océan à océan, connectant les pays, les continents et le monde.

Le développement séparé mais intriqué de chaque infrastructure du projet va, lorsque relié ensemble, prouver son utilité, sa praticabilité et son efficacité, ouvrant la voie à la prospérité.

1. Suggestions relatives à l’écartement des rails du réseau ferroviaire Transafrikha, partie fondamentale du projet d’infrastructure Transafrikha :

L’écartement du réseau ferroviaire Transafrikha sera l’écartement standard (1435 mm), et le gabarit de chargement sera le gabarit standard UIC GC.

L’uniformité globale de l’écartement des rails du réseau ferroviaire Transafrikha encouragera l’interopérabilité, ce qui signifie une efficience accrue et les bénéfices de l’effet d’un réseau intégré.

À terme, les lignes principales du réseau seront électrifiées, avec le mode d’électrification de 25 kV 50 Hz.

Toutes les lignes ferroviaires Transafrikha seront en majorité ou en totalité des lignes à double-voies minimum ; cela élèvera leur capacité opérationnelle et commerciale, créant une impulsion pour le développement économique et la mobilité augmentée.

Le réseau routier principal Transafrikha, présenté ci-avant, sera majoritairement constitué d’autoroutes; celles-ci seront complétées par des voies express pour un maillage territorial optimal.

A côté de la constitution d’un réseau ferroviaire et routier Transafrikha, un environnement économique, technologique, industriel et écologique sera crée, introduisant de meilleurs pratiques, particulièrement dans les domaines d’énergie verte et de développement durable.

C’est pourquoi pour établir un mode de transport terrestre vert, l’électrification future et maximale du réseau ferroviaire Transafrikha est cruciale; cette exigence requiert un système d’électrification ferroviaire, donc le réseau électrique préalable qu’il mérite.

Le réseau de transport, d’énergie et de communication Transafrikha allie sécurité et efficacité, assurant un service complet pour ses usagers et clients.

Adaptable à son milieu et ses missions, il est intermodal, faisant opérer en bonne intelligence le transport ferroviaire, maritime, aérien et routier.

TRANSAFRIKHA : Gage de Solidité et de Réfraction globale

Contact :

Tel: + 33 6 21 05 48 96

Mail: adhramane.transafrikha@gmail.com

TRANSAFRIKHA 

Le Khrystal

Le Réseau de transport TRANSAFRIKHA KHRYSTAL consiste en un réseau de lignes autoroutières, ferroviaires et intermodales, alliant rail, aérien, maritime, route, reliant toutes les capitales des nations d’Afrique.

TRANSAFRIKHA KHRYSTAL est la maille élémentaire composée par la connexion de molécules transafrikhaines régionales, elles-mêmes composées par les atomes nationaux du continent.

Entrepreneur et homme d’État franco-ivoirien, GNADOU Dano Zady est Président de TRANSAFRIKHA (l’entité porteur du projet TRANSAFRIKHA), et concepteur du projet éponyme.

Il est également Président du Conseil d’administration du Groupe HGOAH SAS.

Entrepreneur français, GNADOU Athytheaud est Directeur de TRANSAFRIKHA, et Directeur général délégué du Groupe HGOAH SAS.